Арсенал Моторс

2 отзыва
- всегда в наличии: фильтра, колодки, щетки, свечи, японские ковры,
ремни, японские масла, антифриз.
- заказ новых и б/у запчастей. оригинал и замена.
- заказ контрактных двигателей, акпп, мкпп, на правый руль.
- заказ любых кузовных элементов. новых и б/у.
- в наличии и на заказ японская резина, диски. новое и б/у.
- запчасти для японских грузовиков.
Санкт-Петербург, Обводного Канала набережная, 150
  •  8 (812) 300-92-18
Время работы:

Отзывы о «Арсенал моторс»

Добавить отзыв
Оценил на 1

Решил купить тойоту таунайс в Арсенал -моторс. Договор заключил 6.04.2016. Во-первых договор не предусматривает сроков исполнения,во-вторых 100%предоплата. Очень нужна была машина,поэтому торопился не доглядел,тем более раньше покупал через них. Свистопляска с машиной длится пятый месяц. Какие только обущания не давал мне В. Л. !! Что только не придумывал!! Ни одного подтверждающего документа онине предоставил. Я думаю суд должен решить мошенник он или нет. Готовлюсь. Деньги по всей видимости потеряны. Обращаюсь ко всем,кто рассматривает варианты с Арсенал -Моторс — бегите подальше. Не верьте ни одному слову. Ну,или же,покажите договор юристу. Если возникнут вопросу звоните 89213061266 Сергей.

Комментарии

Написать комментарий

 
Оценил на 1

Расскажу историю о том как не нужно делать. Много букв и ни одной фотографии.
В октябре 2015 года, перед отъездом из страны я продавал все свои вещи. В том числе и машину - Toyota Wish 2004 года. Досталась она мне при разделе имущества со своей бывшей. Ошибка номер раз: никаких бумаг мы не подписали о переходе авто в мою собственность. Всё на словах: владелицей оставалась она. Однако мои права подтверждались нотариальной доверенностью на все действия в отношении машины: продажа, обмен и прочее. По старой памяти привёз машину в Арсенал Моторс: в их сервисе всегда обслуживался, продавал старую машину, купленную у них же. В общем, тесно контактировали и нареканий не было.
Подписали мы договор. Отдельно указали какой ремонт был сделан перед продажей, что повреждений нет. Ошибка номер два: не посмотрел я, что в договоре не прописан срок перевода мне денег после продажи машины. Антон, заместитель директора, вёл себя весьма учтиво, отметил, что авто такого форм-фактора (микро-вэн) весьма популярны сейчас и, скорее всего, мой Виш уйдёт очень быстро.
Ошибка номер три: я доверился человеку. Не без оснований, конечно. Но всё же я сказал, что покидаю страну. Надеюсь, навсегда. К слову сказать, уехал я в Азию расти духовно, посещать буддистские монастыри и прочее, от жизни больших городов очень отличное. Вырученные средства за машину должны были поддержать меня какое-то время, потому как ехал буквально с голой пяткой: средств хватало на два-три месяца скромной жизни. Деньги мне обещали перевести на счёт.
После моего отъезда у Виша обнаружилась проблема с задним редуктором. Предложили заменить, потому как продавать машину в таком виде вредно для кармы. Соглашаюсь, конечно. Вот что мне написали в письме на эту тему:
Добрый день.
Расчет стоимости расходов по замене редуктора

1. приобретение редуктора в г Владивосток - 8000 р
- включает в себя перевод денег на счет 1-2% от суммы
- выезд нашего представителя к продавцу для проверки фактического наличия и качественного состояния запасных частей
- организация отправки

2. транспортные расходы экспедиторской компании справочно 5000 (оплачиваем по факту прибытия груза получателю, оправдательные документы предоставляем)

3. запасные части и материалы
- масло редукторное 1 литр - 1000 р
-сальники приводов и хвостовика коробки * 3 шт 1500 рублей

4. Работы по установке 4 500 рублей

итого без стоимости услуг транспортной компании 15 000
+ стоимость транспортных услуг

Что ж. Вполне уместное предложение. За исключением того, что я не мог позволить себе его. Предложил им отремонтировать в счёт продажи. Вот ответ:

Добрый день.
Решение какое принимаем?
Есть вариант делать за наш счет, с вычетом денег с продажи, только это будет дороже процентов на 25-30...

Наценка связана с, цитирую, "Замороженные деньги, с непонятными сроками возврата".
Здесь нужно отметить, что Антон пошёл мне на встречу, когда я описал ситуацию. И машину мне отремонтировали за указанную сумму без грабительских наценок.
Дальше пошли письма с моими предложениями снизить цену. С 420 тысяч мы постепенно опустились до 370. При курсе в 75 р за доллар я отдавал машину даром (покупал при 35 р\доллар). Но делать было нечего - денег нет, как-то нужно выживать. Я просил, умолял, унижался, объясняя, что ситуация критическая. Влез в долги. Тут, уж не знаю по какой причине, но Антон перевёл мне на карту 5000 рублей. Поддержал, так сказать. Спасибо ему хоть за это.
Вскоре после этого на письма мне отвечать перестали вообще. Я почуял неладное и стал проверять где висит моё объявление о продаже. Оказалось, что его нет почти нигде. Тут же написал им, чтобы цену вернули обратно. Вне зависимости от их "покупателей" и прочих обстоятельств. Описывать как я пытался крутиться в Азии не стану. Не мемуары. Но было тяжело. Да и сейчас непросто. Техника здесь мрёт от влажности, а зарабатывать кроме как на ней нет никакой возможности. Два месяца ел рис с рисом.
Позже я связался я со своими друзьями в Москве. Те порекомендовали мне перекупщика, который согласился забрать машину из Санкт-Петербурга, перегнать её в Москву и там продать. Позвонил он в Арсенал, объяснил ситуацию и спросил когда ему приехать за машиной. Вот наша переписка с перекупщиком на тот момент:

Какой информацией Вас кормит автосалон? Звонил, первоначально разговаривал с Антоном, пообещал выслать все доки, а потом, когда не выслал, перестал подходить к телефону. Сегодня разговаривал с директором: говорит о каком-то кредите, кто-то должен подъехать и ничего конкретного. Мне кажется по меньшей мере ситуация странная, если не сказать подозрительная. Начались отговорки и суета, только тогда когда я их начал шевелить. Как будем поступать?

Я: Предлагаю приехать и забрать машину предварительно сообщив о дате. Такой вариант подходит?
Кредитом они меня два месяца кормят.

И вот его ответ на следующий день:

Сегодня, уже после того как написал Вам, ещё раз разговаривал с начальником. Он сказал, что с Вами связывался и Вы уже общаетесь с клиентом, которому одобрен кредит. Машина продана и Вы решаете как получать деньги. Я могу приехать, но...!
Может получится что машина продана и деньги они давно крутят по своим нуждам.
Могут просто не отдать машину, если она ещё там, ссылаясь на то кто я к этой машине. Наберите скажите что ни каких сделок вы с ними не будете делать и я после этого подключусь. Напишите мне только о результате сразу.
Очень странная ситуация.

Мне в этот же день из Арсенала пришло письмо:
Добрый день. Вчера за автомобиль поступили деньги и вечером его забрали. В течении 10 дней мы вам выплатим деньги. Уточните, на карту которую вы нам давали?

И мой ответ:
Насколько я могу судить о ситуации, вы из меня идиота лепите, пользуясь сложившейся ситуацией. Ваша карма - это ваши проблемы. Но вот договор - наши с вами общие. Поэтому прошу вас перевести деньги в течение 3 дней (410 тысяч минус 15 за редуктор, минус комиссия). Либо за машиной приедут мои поверенные, а я откажусь от сделки.

На что я получил от них последнее письмо:
Игорь здравствуйте, как писали ранее, автомобиль продан, поэтому физически его забрать не возможно. Денежные средства согласно договору мы обязаны перечислить в течении 10 дней с момента продажи, продан он был 15 февраля, соответственно до завтра у нас есть время

Это было 24 февраля. Денег я так и не увидел до сих пор.
На данный момент я изучаю практику по арбитражным делам, составляю исковое. Денег на юриста нет. Параллельно проверяю другие пути решения вопроса и пытаюсь зарабатывать.

В сухом остатке:
1. Моя глупость стоила мне 420 тысяч рублей (пока их нет - правильнее формулировать именно так)
2. Моя доверчивость привела к тому, что я должен трём людям в совокупности 170 тысяч рублей, которые занимал на проживание. Это хорошие люди и они не виноваты в моих проблемах. Но страдают вместе со мной.
3. Моя недальновидность привела к искушению Антона и его начальства. Для европейцев (вас) этот пункт звучит странно. Но в соответствии с восточными учениями я подвёл их к тому, что они испоганили себе карму основательно.
4. Мой идиотизм ещё приведёт меня к очень нехорошей ситуации, когда у меня кончится виза (конец мая) и потребуется её продлевать. А это билеты на самолёт, затраты на визу, аренду жилья и прочее. Возвращаться в Россию мне особо некуда и не на что.

Будьте внимательны к мелочам. И старайтесь учиться на чужих ошибках.
Этот текст размещу на максимальном количестве ресурсов. В том числе отправлю в Арсенал Моторс+

Комментарии

Написать комментарий

 
 

Похожие автосалон Санкт-Петербурга

Атлант-М Лахта

Санкт-Петербург, улица Савушкина, 112к2
Санкт-Петербург
  • Услуги:
  • автокредит
  • автострахование
  • тест-драйв
  • трейд-ин
  • диагностика акпп
  • диагностика автомобиля
  • замена глушителя
  • замена двигателя
  • замена жидкости гур
  • замена катализатора
  • замена масла
  • замена масла в акпп
  • замена масла в вариаторе
  • замена охлаждающей жидкости
  • замена ремня грм
  • замена ремня генератора
  • замена рулевой рейки
  • замена рулевой тяги
  • замена сцепления
  • замена тормозной жидкости
  • замена тормозных дисков
  • капитальный ремонт двигателя
  • кузовной ремонт
  • регулировка рулевой рейки
  • регулировка сцепления
  • ремонт гур
  • ремонт бамперов
  • ремонт двигателя
  • ремонт радиатора автомобиля
  • ремонт рулевой рейки
  • ремонт сцепления
  • ремонт тормозной системы
  • ремонт форсунок
  • ремонт ходовой
  • удаление катализатора
  • чистка дроссельной заслонки
  • чистка форсунок
отзывов 0

Все автосалон в Санкт-Петербург