ДТП в Новокузнецке за январь 2019 года

Видео ДТП в Новокузнецке за январь

Подборки ДТП, снятых за январь 2019 года, на видеорегистраторы и камеры наружного видеонаблюдения, установленные на дорогах РФ

Поиск неоплаченных штарафов ГИБДД
  • фотографии
  • место нарушения
  • оповещения о новых штрафах
ДТП произошло на выезде из Новоильинского района, перед поворотом на Металлург 25 января 2019 года.
На шоссе в Новокузнецке столкнулись несколько автомобилей. Очевидцы поделились в социальной сети видео последствий дорожно-транспортного происшествия.
Судя из комментариев автора видео место действия трасса в сторону Ростова в районе Воронежа. Пострадали около 30 автомобилей. О жертвах не известно.
Сегодня в 12:34 светлый джип выехал на встречную полосу движения и врезался во встречный автомобиль.
Случай на дороге в г.Новокузнецк, Кемеровская обл.
На улицу Кирова, со стороны администрации неожиданно вылетел автомобиль.
Повезло,что слева никого не оказалось, и удалось избежать всех возможных в таких ситуациях трагедий.
11 января 2019
⚠️Как быстро остановить автомобиль в гололед: 
Иномарки последних лет выпуска все чаще снабжены антиблокировочной системой тормозов(АБС).Действует она так: если в процессе торможения какое-либо колесо становится заблокированным, то датчик тут же отметит изменение его угловой скорости.Компьютер выдает команду растормозить колесо,чтобы не допустить дальнейшей блокировки. Порой это происходит со скоростью10-15 раз в секунду, педаль тормоза"дрожит"под ногой.В итоге АБС позволяет водителю сохранить контроль над автомобилем.
И все же эту систему не следует переоценивать,поскольку эффективность торможения зависит не столько от нее,сколько от коэффициента сцепления.Поэтому не пренебрегайте шинами по сезону.Некоторые опытные водители отключают АБС,более необходимую новичкам.Делать этого не рекомендуется:опыт может и подвести.

Можно тормозить двигателем, не выключая зажигания и передачи.Тормозить двигателем рекомендуется в такой последовательности:сбросить подачу топлива, не выключая сцепления, выжать сцепление,включить низшую передачу и снова включить сцепление.

Автомобиль увеличит обороты и будет постепенно сбавлять скорость.При этом можно плавно подтормозить рабочей тормозной системой.Такое суммарное торможение весьма эффективно создает не меньшую тормозную силу,чем колодки.

На полноприводном автомобиле замедление,достигаемое обоими способами,практически одинаково.Более того, если применить их одновременно–замедление останется тем же. Ведь оно фактически задается свойствами льда и шин–и только.

На льду предпочтение отдают торможению двигателем, поскольку блокированное (некатящееся)колесо на льду неуправляемо. Катящееся–даже при частичном проскальзывании-обеспечивает какой-то минимум управляемости, машина слушается руля...
Маневрирование в гололед

Насколько эффективным может быть маневр на льду, если всю силу сцепления колес тратить только на него? Иначе говоря, крутим баранку при постоянной скорости автомобиля, не разгоняясь и не тормозя. Попробуйте на ледяной площадке сделать опыт. На одной и той же скорости, например 20 км/ч, поворачивайте руль на определенный угол, но с разным темпом. Если это делать медленно, машина следует за рулем, слушается управления. Если руль повернуть быстро, машина будет двигаться в прежнем направлении, потому что в контакте шин с дорогой происходит срыв в скольжении. Особенно заметно это, когда руль поворачивать на большой угол.

А какой угол поворота безопасен в нашем случае (скорость 60 км/ч, коэффициент сцепления на льду -0,15)? По известным из школьной физики формулам можно вычислить минимальный радиус дуги, двигаясь по которой автомобиль еще будет сохранять управляемость. Оказывается, он равен 190 метрам! Маневрировать на льду можно, но очень плавно, деликатно, резких движений он не прощает. Вообще на скользкой дороге дистанция между автомобилями должна соответствовать удвоенной скорости движения. Если вы движетесь со скоростью 30 км/ч, то расстояние до идущего впереди автомобиля должно быть 60 м.

Торможение в снег

Использование снежного вала для торможения особенно себя оправдывает до середины зимы, когда снег еще не слежался – въехавший в него автомобиль практически не страдает. В снегу машина останавливается очень быстро – при этом силы инерции, как правило, разворачивают ее поперек дороги. Двигаться по снегу нужно без остановок и переключения передач. При застревании не допускайте длительного буксования колес.

На льду, особенно ровном, машина ведет себя, можно сказать, логично: тормозит, разгоняется, слушается руля.

Сложнее ехать на заднеприводном автомобиле, если снег идет в относительно теплую погоду, а на дороге – мокрая каша. Тут особенно подводят широкие, низкопрофильные радиальные шины, даже с отличным протектором. Их большое пятно контакта часто не продавливает слой снега и не способно обеспечить сцепку. Автомобиль, неожиданно для новичков, может оказаться неуправляемым.

Берегите себя!
Авария на 10 машин, Новокузнецк-Ленинск за Киселёвском
Новокузнецк-Кемерово ДТП
Авария на 10 машин, Новокузнецк-Ленинск за Киселёвском.

Сводки происшествий в Новокузнецке по данным ГИБДД за месяц (2019.01.01-2019.01.31)

Сводки за месяц еще нет.

Новости ДТП в Новокузнецке за январь 2019 года

Все новости о ДТП в Новокузнецке на нашем сайте →

Проверить штрафы гибдд

Проверь
штрафы ГИБДД

оплата штрафов

ОНЛАЙН

100% гарантия возврата денег

Проверить штрафы