Помощник водителя

Моторное масло во всех типах двигателей внутреннего сгорания выполняет две задачи – оно смазывает трущиеся пары механизмов и «промывает» рабочие полости ДВС от грязи, нагара и окислов. При использовании некачественного масла или при несвоевременной его замене движок быстро изнашивается и выходит из строя.

Поэтому своевременная замена отработанного масла в двигателе – обязательная сервисная процедура, которую каждый автомобиль должен проходить во время регламентного технического обслуживания. Технически она проста, но есть некоторые важные моменты, которые автовладельцам следует знать.

Порошковая лакокраска по умолчанию считается наиболее надежным защитным покрытием металлических поверхностей кузова автомобиля от воздействий окружающей среды и коррозионных процессов. Заводское ЛКП служит в среднем до 5-10 лет, в зависимости от интенсивности эксплуатации машины, условий ее содержания и обслуживания. Рано или поздно краска травмируется - появляются царапины, микротрещины и сколы, что ведет к развитию очагов коррозии и разрушению металла.

Промывка двигателя при замене масла – популярная процедура на многих СТО в России, которую предлагают при разных протоколах техобслуживания. Обычно она считается критически важной для сильно подержанных авто, но специалисты авторемонта имеют на этот счет несколько разные мнения.