Помощник водителя

В России разрабатывается цифровой сервис, делающий возможным обжалование водителями неверно выписанных штрафов за нарушение правил дорожного движения через интернет. Как сообщил вице-премьер Максим Акимов, соответствующее приложение будет доступно пользователям единого портала госуслуг (ЕПГУ).

Сегодня истекает срок выполнения поручения данного МВД и РСА для запуска системы проверки наличия ОСАГО с помощью камер. Полиция и страховщики должны были в январе «провести интеграцию информационных баз данных», но интеграция у них не получилась.

Изменения в ОСАГО вступают в действие с 9 января 2019 года.

Основное изменение это - изменение базовой ставки на 20% в вверх и вниз. Что скорее всего повлечет увеличение стоимости ОСАГО на 20%. На текущий момент страховые компании еще не успели отреагировать на изменения в ФЗ но после окончания новогодних праздников стоит ожидать и обнолвение в тарифных планах страховых компаний.

Новые базовые тарифы приведены в таблице ниже.

В минувшую субботу вступили в силу новые Правила дорожного движения. Самым важным изменением в них стило то, что теперь изменились правила поведения водителей после ДТП, и введено серьезное наказание за неправильное поведение водителя. 

Суть сводится к тому, что стало обязательным оформление любого ДТП и действовать мы можем только двумя способами:

1. Обратится в полицию при крупном ДТП
2. Составить евро протокол, если условия позволяют

Другие варианты поведения в случае ДТП будут являться нарушение статьи 12.27 пункт 2 КоАП РФ.

12.27 пункт 2 КоАП РФ - оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного 1 до 1,5 лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Сегодня, 8 декабря, вступило в силу постановление кабинета министров от 24 ноября 2018 года, которое отменяет обязательность установки на автомобиль опознавательного знака «Шипы».

На текущий момент данная норма уже давно устарела и являлась не актуальной. Эксперты уже давно обращаля внимание на то, что динамические характеристики движения транспортного средства в основном определяются конструкцией автомобиля, степенью его загруженности, наличием систем, способствующих торможению машины а не наличием шипованной резины.