ADS-Group (Авто Диск Сервис)

"ads-group" (авто-диск сервис) - это сеть специализированных сервисных центров по ремонту литых дисков и шин - предлагает: услуги связанные с шиномонтажом и балансировкой колес. для этих целей используется оборудование немецкой компании hofmann - лидера в сфере шиномонтажного оборудования.

благодая высокой квалификации наших сотрудников и технологическому совершенству станков hofmann, шиномонтаж в "ads-group" позволяет исключить любую возможность повреждения диска или резины и провести сверхточную балансировку.

возможен шиномонтаж для дисков и покрышек до 30 дюймов, в том числе шиномонтаж шин с усиленными покрышками системы runflat и бронированных колес pax system.

ремонт дисков в центрах компании "ads-group" осуществляется ремон любых дисков: литых, кованых и стальных, всех типов и размеров, находящихся в любом состоянии. за многие годы существование компании наши специалисты успели отремонтировать более 500 000 дисков. наша собственная запатентованная технология позволяет восстановить диски даже в случае значительного механического повреждения. благодаря эксклюзивному сертифицированному оборудованию для ремонта дисков возможно полное устранение осевого / радиального биения диска и восстановление геометрии на 100%.

порошковая покраска дисков позволяет вернуть дискам прежний блеск или изменить их до неузнаваемости. центры "ads-group" предлагают наиболее прочную к внешним факторам покраску дисков порошковыми полимерами с последующей 2-х летней гарантией. в наших центрах возможна полная покраска дисков, покраска лицевой части диска или локальная подкраска повреждённых мест.

румонт резины ремонт шин, включающий устранение боковых порезов или грыж. благодаря уникальной запатентованной технологии ремонт шин выполняется с гарантией до полного износа протектора, а их последующая эксплуатация возможна без каких-либо ограничений. если вы повредили шину с редким размером - ремонт шин от "ads-group" отличный выход из затруднительной ситуации.

сезонное хранение колес вы можете смело доверить нам свой сменный комплект колес, заботы о его сохранности мы возьмем на себя. хранение шин производится в специально отведенных для этой цели помещениях под круглосуточной охраной с соблюдением всех норм и стандартов.

изготовление центровочных колец
большинство компании, выпускающие колёсные диски, стараются производить диски с усредненными параметрами, из-за чего центральные отверстия диска делаются с максимально возможным диаметром.
если посадочное отверстие диска неплотно прилегает к ступице, и колесо центрируется шпильками или болтами, то все ударные нагрузки приходятся именно на них. такое неправильное соединение может привести поломке шпилек или болтов во время их откручивания. при установке колеса на автомобиль болты закручиваются неравномерно, и диск смещается в сторону. как следствие – появляется радиальное биение колеса, которое невозможно устранить простой балансировкой колеса.

неплотное прилегание диска к ступице приводит к:
1. общей вибрации кузова.
2. биению рулевого колеса на определенной скорости.
3. преждевременный износ всех резинотехнических изделий подвески, шаровых опор, рулевой рейки, амортизаторов.
4. нарушение установки углов развала и схождения колес.
5. неравномерный износ шин.
6. самоотворачивание (вследствие вибрации) болтов крепления колес.

изготовление планшайб ( проставок ) изменяющих вылет диска

планшайбы колес предназначены для изменения вылета колесных дисков (параметр ет) и расширения колеи автомобиля. установка планшайб под диски позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения.

есть несколько важных моментов при использовании планшайб - проставок:
1) при установке планшайб увеличивается консольная нагрузка на подшипники, поэтому толщина проставки должна быть не более 50 мм.
2) проставка должна сидеть на ступице с зазором не более 0,1 мм или даже с небольшим натягом.
3) обязательно должен дублироваться ступичный выступ для посадки колеса
4) посадочный зазор диска должен быть не более 0,1 мм.

расточка центрального отверстия диска
выше была описана проблема, когда ступичное посадочное отверстие колёсных дисков больше ступицы автомобиля, но бывает и противоположные случаи когда центральное отверстие диска меньше ступицы.

в этом случае вы можете воспользоваться нашими услугами по расточке центрального отверстия диска на координатно-расточном станке. самостоятельная расточка ступичного отверстия в диске ни к чему хорошему не приведет, вы можете просто остаться без диска при его неправильной обработке. поэтому не рискуйте и привозите диски в наш сервисный центр.

изменение сверловки колеса ( разболтовки )

мы можем рассверлить отверстия под болты, сместь их или, если позволяют технические параметры, сделать новые.