Поправки ОСАГО - чего стоит ожидать водителям в 2024 году

• Изменения за 2018 год
• Временная франшиза на е-полис
• Доплата за ошибки в полисе электронного формата
• Поправки в процедуре заказа е-полиса
• Увеличение «периода охлаждения»
• Ограничение на оплату ремонтных работ
• Увеличение предел выплат по Европротоколу
• Новый бланк
• Планируемые поправки
• Изменение тарифного коридора
• Расширение КВС
• Появление страхового омбудсмена
• Изменение КБМ
• Новые сроки страхования
• Отмена коэффициентов и их замена
• Другие планируемые изменения
• Отмена базового тарифа
• Число штрафов
• Марка ТС
• Особенности телематики
• Подводим итоги

Условия обязательного автогражданского страхования регламентируются законодательно. При этом нормативные акты регулярно корректируются в соответствии с различными особенностями современности, поэтому знание подобных поправок водителям необходимо. Каковы последние изменения в ОСАГО, с чем они связаны и что следует учитывать при наступлении ДТП.

Изменения за 2018 год

Прошедший год принес множество изменений водителям. Они касаются почти всех аспектов страхования и оказывают существенное влияние на условия получения полиса и выплаты.

Временная франшиза на е-полис

Ранее полис ОСАГО электронного формата начинал действовать сразу после его получения владельцем по почте. Это было одно из ключевых отличий от бумажного документа, который получал законную силу только спустя 3 дня после выдачи.

Теперь такие же правила действуют и для е-полиса. Раньше многие водители ездили без страховки, а в случае автопроисшествия быстро заказывали ОСАГО в электронном формате с помощью смартфона.

Теперь подобная возможность исключена. Е-полис также становится действительным только через 72 часа после оформления.

Доплата за ошибки в полисе электронного формата

Самостоятельный заказ е-полиса связан с риском ошибок при ведении данных. А это, в свою очередь, приводит к необоснованному снижению стоимости страховки. Ранее подобные неточности обнаруживались в ходе судебного разбирательства, и договор признавался незаключенным. В результате потерпевшие оставались без компенсации.

После внесения поправок СК обязаны производить выплаты, но могут возместить их путем выставления регрессных требований виновнику, указавшему недостоверные данные. Если же ошибка будет обнаружена до наступления страхового случая, автовладельцу нужно лишь внести корректировки и доплатить разницу в сумме.

Поправки в процедуре заказа е-полиса

Процедура получения обязательной страховки в электронном формате претерпела изменения после вступления в силу Указа Банка России от 15.02.2018 № 4723-У. С этого времени автовладельцам необходимо знать, что:

• электронная подпись должна содержать определенные символы: если буквы, то латинского алфавита, если цифры, то арабского (весь объем знаков не может превышать 10);
• с одними контактными данными нельзя создать более одного аккаунта на странице страховой компании;
• сканированная документация должна быть прикреплена к заявлению не позднее чем через 3 часа после регистрации аккаунта;
• бумаги должны соответствовать определенным требованиям, которые указывает страховщик.

Увеличение «периода охлаждения»

С начала 2018 года внесены новые правки в правила страхования. Благодаря таким изменениям владелец полиса может отказаться от документа в течение 14 дней. Раньше на это давалось не более 5 дней.

Обратите внимание! Данные изменения касаются не только ОСАГО, но и всех видов страхования.

Ограничение на оплату ремонтных работ

Если у страховщика выявлено три и более нарушений в организации восстановительных работ (но не менее 1% от общего числа отремонтированных машин), ему будет запрещено возмещать ущерб в натуральном виде.

Для использования такого варианта компенсации необходимо, чтобы:

• СТО была расположена не дальше, чем за 50 км от места происшествия или адреса регистрации водителя;
• ремонт был полностью закончен в течение 30 дней.

Увеличение предел выплат по Европротоколу

Европротокол – вариант оформления происшествия без привлечения дорожной полиции. Его составление возможно, если:

• с обстоятельствами ДТП согласны оба водителя (у них нет разногласий по поводу виновности в автопроисшествии);
• оба имеют полис ОСАГО;
• размер вреда составляет не более 50 тыс. рублей.

В результате последних корректировок «Закона об ОСАГО» объем финансовых средств к выплате по Европротоколу повышен до 100 тыс. рублей, т. е. в 2 раза. Данное правило стало действительным 1 июня 2018 года.

Новый бланк

В новых полисах обязательной страховки есть небольшой QR-код, выполняющий две важные функции:

• дает возможность проверить бланк на подлинность;
• предоставляет базовую информацию о владельце документа.

Теперь можно сканировать данный код с помощью любого смартфона (при условии, что на нем установлено соответствующее приложение) и попасть на страницу РСА. На ней можно найти такие данные, как:

• название компании страховщика;
• реквизиты ОСАГО;
• сведения об автомобиле;
• период действия заключенного соглашения.

Еще одна важная функция данного кода – возможность проверить подлинность полиса другого водителя при автопроисшествии.

Обратите внимание! Получение бланка с QR-кодом возможно только в офисе страховщика. При оформлении электронного ОСАГО на почту придет стандартный документ.

Также на новом бланке имеется таблица классов водителей, что делает прозрачным расчет стоимости страховки и предотвращает риск мошенничества со стороны СК.

Таким образом, изменения, внесенные в правила автострахования в 2018 году, действительно являются существенными.

Планируемые поправки

Несмотря на количество уже внесенных корректировок, правила автострахования продолжают меняться. В 2019 году также планируются существенные поправки ОСАГО.

Изменение тарифного коридора

С начала года вступило в силу Указание Центробанка о корректировке тарифного коридора. Он увеличился на 20% в каждую сторону, что поменяло как минимальные, так и максимальные показатели.

После таких поправок базовая цена полиса для легковых автомобилей колеблется от 2746 до 4942 рублей, тогда как раньше это был диапазон от 3432 до 4118 рублей.

Расширение КВС

На текущий момент установлено 4 водительских класса, отличающихся по возрасту и стажу. После вступления в силу поправок их количество увеличится до 58. Общая стоимость страховки вырастет для молодых автолюбителей с небольшим опытом. Водители старшего возраста, имеющие солидный стаж, могут рассчитывать существенные скидки.

Появление страхового омбудсмена

Будет введена новая должность омбудсмена, которой до сих пор не было в стране. В его задачи будет входить решение споров между автовладельцами и страховщиками в досудебном порядке. Результатом должно стать уменьшение нагрузок на суды.

На должность будет назначен Виктор Климов, руководитель проекта ОНФ «За права заемщиков».

Такой вариант решения конфликтов сделают бесплатным для физических лиц. Имущественные споры будут направляться в новую инстанцию независимо от суммы ущерба и обстоятельств происшествия. В остальных случаях досудебное решение возможно, если размер требований составляет до 500 тыс. рублей.

Изменение КБМ

В настоящее время у водителя есть две статистики – по зарегистрированному на него транспортному средству и по водительскому удостоверению. Соответственно, на сайте РСА может быть указано несколько коэффициентов для одного автовладельца. Фактически водителю присваивают наименьший из них. Это не всегда справедливо, к тому же возникает путаница.

Если страхователь попадает в аварию, достаточно часто появляются несоответствия данных. На борьбу с такими неточностями и направлено обновление порядка расчета коэффициента.

Новые сроки страхования

Если сейчас ОСАГО оформляется на 1 год, то после поправок период действия договора увеличится до 3-х лет. Также планируются изменения размера выплат, но что именно будет скорректировано в страховых суммах пока уточняется.

Отмена коэффициентов и их замена

В первую очередь хотят упразднить такие коэффициенты, как:

• мощность автомобиля;
• региональный.

Планируется, что страховщики смогут самостоятельно ввести дополнительные коэффициенты с учетом общего поведения водителя на дороге (соблюдения ПДД, среднего скоростного режима и т. д.). Эти данные будут фиксироваться дорожными камерами видеонаблюдения, а также специальными техническими приборами.

Другие планируемые изменения

Также законодателями предложены поправки, которые еще не рассматривались, но их обсуждение планируется в ближайшем будущем. Поэтому водителям стоит быть готовым к изменениям в правилах страхования, описанным ниже.

Отмена базового тарифа

Полный отказ от тарифного коридора выгоден компаниям. Но это создает риск неоправданного завышения цен со стороны страховщиков. Бороться с этим планируется путем введения штрафных санкций со стороны Центробанка.

Такая поправка предполагает, что для аккуратного автовладельца, проживающего в регионе, не являющемся убыточным для страховщика, стоимость полиса уменьшиться. А вот водители с плохой историей, которые к тому же живут в проблемных субъектах, должны готовиться к существенному повышению цен.

Число штрафов

Планируется привязка стоимости полиса к количеству выписанных штрафов. Это означает ощутимое повышение цены ОСАГО для водителей, часто нарушающих ПДД.

Марка ТС

Центробанк еще не пришел к единому мнению, каким образом привязать марку машины к цене полиса. Но такие обсуждения уже ведутся.

Особенности телематики

При оформлении КАСКО учитывается манера вождения страхователя (частый резкий старт, необоснованные перестроения, превышение скоростного режима и т. д.). Это фиксируется при помощи специальных датчиков. В настоящее время рассматривается вопрос о введении такой техники и для ОСАГО.

Подводим итоги

Количество изменений в правилах страхования является существенным.

В 2018 году были внесены следующие поправки:

• увеличение времени вступления в силу электронного полиса;
• необходимость дополнительной оплаты за ошибки при оформлении е-полиса;
• ограничение времени, предоставляемого на прикрепление подтверждающих документов при заказе электронного ОСАГО;
• невозможность создания нескольких аккаунтов с одного номера или электронного адреса на сайте страховщика;
• увеличение периода для отказа от страховки без штрафных санкций до 14 дней;
• невозможность возмещения ущерба в виде оплаты ремонтных работ, если страховщиком допущено более 3-х ошибок в их организации;
• увеличение лимита выплат по Европротоколу в 2 раза;
• введение нового бланка полиса со специальным кодом, с помощью которого можно проверить его на подлинность и получить ряд сведений.

В 2019 году также планируются нововведения:

• увеличение базового тарифа на 20% в обе стороны;
• увеличение числа классов водителей по возрасту и стажу;
• появление страхового омбудсмена для решения споров в досудебном порядке;
• корректировка КБМ;
• увеличение периода действия договора до 3-х лет;
• отмена некоторых коэффициентов и введение дополнительных на усмотрение страховщика.

Таким образом, водителям постоянно нужно быть готовым к нововведениям в правилах страхования и не пренебрегать регулярным ознакомлением с последними поправками.