Автошкола Челябинска

Закончил данную автошколу в ноябре 2017 года. Единственное достоинство, которое я для себя отметил, - это расположение автодрома в Центральном районе на границе лесопарковой зоны, место комфортное. О теории. Учился в классе, который находится в "Полёте". В конце лета там было невыносимо жарко, а в октябре я замерзал в тёплой куртке. Преподавателем у меня была некто Любовь. Человек простой, далеко не интеллигентный, очень импульсивный и вспыльчивый. Хотя отмечу, что правила дорожного движения знает на высоком уровне, приводит множество примеров из реальной жизни. Этим я себя и успокаивал, решил, что буду получать знания, а на стиль закрою глаза. О практике. Моим первым инструктором, опять таки, была Любовь. Ездили на раздолбанном и захламлённом Renault Logan. На занятия периодически опаздывала. На автодроме держала себя в руках, хотя вспышки гнева и весьма резкие замечания уже начались. Когда начали ездить по городу, она стала откровенно орать на меня за каждую ошибку. Обучался я плохо как ввиду своих особенностей, так и ввиду такого стиля обучения. На одном занятии, когда я понял, что спокойными словами просить её не кричать бесполезно, повысил на неё голос, после чего она отстегнула мне ремень безопасности и выгнала из машины непонятно где, в Ленинском районе. Хотя оплату за это занятие требовать не стала. Моим следующим инструктором был Андрей. Не было ни одного занятия, на которое бы он не опоздал. Ездили на Lada Granta. Машина в нормальном состоянии, да и вёл он себя вполне спокойно. Только часто вместо обучения я подвозил его родственников, ездил по его делам. Пустая трата времени. В итоге я получил свидетельство о профессии водителя, успешно сдав внутренний экзамен. На экзамене в ГИБДД не сдал автодром. На этом разорвал отношения с инструктором. Нашёл другого через интернет, и случайно он оказался из этой же автошколы. Это был Олег. На автодроме он просто ходил вокруг, и я остался наедине с машиной, чем был доволен. Сдал автодром на его Hyundai Accent, взял одно занятие по городу, и понял, что с ним я тоже взаимодействовать в условиях реального дорожного движения не могу. Замечания делал слишком резко, указывая на ошибку, не объяснял, как правильно, постоянно твердил, что я не сдам экзамен. В качестве топлива у него в машине использовался газ, и если поднять обороты примерно до 2,5 тысяч, она начинала противно пищать. На следующее занятие он вообще не явился. В итоге нашёл инструктора из ДОСААФ (с которым отлично поладил, что говорит о том, что проблема была не во мне), сдал город и получил права.